NO HAY DESARROLLO POSIBLE SIN FERROCARRILES

porque

EL FERROCARRIL ES FUTURO

ALGUNOS DE

NUESTROS

ESPECIALES

de estos 14 años...

MONAREFA 2018

MONAREFA 2016

MONAREFA 2012

MONAREFA 2010

más especiales en:

MENSAJES

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Realización y Producción: Elena Luz González Bazán - Secretaria de Prensa

47.034 kilómetros de vías

37 talleres industriales, entre ellos los de Tafí Viejo en la provincia de Tucumán, el taller por antonomasia de Latinoamérica.

San Cristóbal en la provincia de Santa Fe de alta complejidad

Talleres Villa Luro - Liniers en la entonces Capital Federal

Talleres Córdoba

Forja Argentina

Tren Laminador de Rieles

83 policlínicos distribuidos por todo el país que no solo atendieron al personal ferroviario y sus familias sino a las poblaciones donde se asentaron

Depósitos

Almacenes

Trenes Sanitarios

Trenes Aguateros

Los trenes que combatieron las pestes y plagas

Trenes de carga y de pasajeros

Antes que fueran desguazados, entregados, destruidos desarrollaban un promedio de 55 kilómetros por hora tomando los cargueros y los de pasajeros.

En 4 horas y un ratito se llegaba a Mar del Plata

A Rosario en menos de cuatro horas

Cubrían toda la geografía nacional, llegaban a los pueblos, había vida porque había trabajo y desarrollo...

En el 2019 continuaremos la lucha por la recuperación del Sistema Ferroviario